Link Cisterna de Combustível – Bitrem/Interlink – 2 Eixos – 25.000 Litros
O Link Cisterna Randon de 25.000 litros foi desenhado para compor conjuntos Bitrem/Interlink com segurança, resistência e eficiência no transporte de combustíveis líquidos. A engenharia privilegia estabilidade do conjunto, facilidade de operação e compatibilidade com sistemas de acoplamento e travagem do atrelado traseiro, garantindo desempenho consistente em rotas de alta demanda.
Dimensões e capacidade
Com 11,50 m de comprimento total, 2,60 m de largura e 3,47 m de altura, o Link oferece capacidade líquida de 25.000 litros e tara estimada de 7,60 toneladas. Essas proporções equilibram volume útil e manobrabilidade, favorecendo a repartição de massa no conjunto e o controlo dinâmico em curvas, rampas e travagens.
Estrutura e caixa de carga
O chassi utiliza longarinas em perfil “I” para elevada resistência a flexão, com tanque elíptico multissetas da linha R, em compartimento único, optimizado para reduzir o efeito de onda e melhorar a estabilidade. O escoamento é por gravidade, com saída lateral direita, auxiliado por válvula de fundo em alumínio de 4” com accionamento pneumático e válvula de saída com engate rápido de 3”, agilizando operações de descarga com segurança. As tampas de inspecção já vêm preparadas para bottom loading, permitindo integração com sistemas de carregamento inferior que reduzem emissões e melhoram a segurança. O corrimão articulado no lado direito acrescenta protecção ao operador durante inspecções e procedimentos no topo do tanque.
Suspensão e eixos
A suspensão boogie mecânica Suspensys, com capacidade de 26 toneladas, mantém contacto eficaz dos pneus com o piso, reduzindo oscilações e golpes de carga. Dois eixos Suspensys, com espessura de 5/8” e capacidade de 13 toneladas cada, foram dimensionados para alto ciclo de trabalho. O conjunto utiliza rodas de aço 9:00 × 22,5” e nove pneus Pirelli 12R × 22,5”, combinação que oferece robustez, durabilidade e facilidade de reposição em campo.
Acoplamento e pés de apoio
O acoplamento Jost é compatível com tractores 6×4, utilizando pino-rei de 2”, assegurando engate fiável e manutenção simples. Os pés de apoio Jost V280T oferecem capacidade de elevação de 24 toneladas e estática de 50 toneladas, conferindo estabilidade em operações de estacionamento, desacoplamento e preparação para carga.
Sistemas pneumático e eléctrico
O circuito pneumático opera em duas linhas, serviço e emergência, com tubulação em nylon, válvula relé e reservatório de ar de 76 litros, garantindo resposta rápida dos travões e redundância de segurança. A instalação eléctrica a 24 V integra luzes de direcção, posição, marcha-atrás e travagem, com tomadas de 7 vias e iluminação LED, melhorando a visibilidade nocturna e a percepção de gabarito do conjunto.
Sistema de travões
O sistema Master “Q-Plus”, com patins de 16 ½″ × 8″ e pulmões de 30″, oferece actuação potente e previsível. O travão de estacionamento Spring Brake assegura imobilização segura em rampas e pátios, enquanto o regulador automático mantém a eficiência de travagem ao longo do desgaste, reduzindo intervenções não planeadas e aumentando a disponibilidade do equipamento.
Acabamento e pintura
O chassi recebe tratamento e-coat com top coat em preto, formando barreira durável contra corrosão e desgaste. A caixa de carga recebe pintura poliuretânica branca Randon, com alta resistência a intempéries e agentes químicos. Por especificação, o modelo sai sem logomarca e sem cera antimaresia, facilitando posterior personalização conforme a frota.
Acessórios de série e segurança
Vem equipado com caixa de ferramentas, pára-lamas metálico traseiro recto, porta-estepe tipo cesto para dois pneus e chave de rodas, além de suporte para extintor, porta-mangueira com mangueira, placas de risco laterais e traseiras, escada de acesso frontal e calços para rodas. Esses itens elevam a segurança operacional e reduzem tempos de preparação em cada viagem.
Aplicações recomendadas
Indicado para transporte de gasolina, gasóleo e etanol como parte de conjuntos Bitrem/Interlink, o Link Cisterna entrega eficiência de carregamento e descarga, estabilidade em marcha e elevada disponibilidade, mantendo a operação dentro dos padrões técnicos exigidos e da realidade de estradas e climas em Angola.
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