Carreta Link Carga Seca – Bitrem/Interlink – 2 Eixos – 26 Toneladas
A Carreta Link Carga Seca Randon foi concebida para integrar conjuntos Bitrem ou Interlink com máxima robustez, estabilidade e desempenho. Com capacidade técnica de 26 toneladas e construção focada em serviço severo, este link garante segurança, previsibilidade de condução e elevada disponibilidade mecânica nas tuas operações logísticas intensas, mantendo o padrão de fiabilidade característico da marca Randon.
Dimensões e capacidade
Com 7,50 m de comprimento total e 2,60 m de largura externa, o Link oferece a base ideal para compor o conjunto com o atrelado traseiro. A capacidade técnica de 26.000 kg permite transportar carga seca com eficiência, assegurando repartição de massa adequada e comportamento dinâmico estável, mesmo quando a rota alterna entre asfalto, troços urbanos e acessos de pátio.
Estrutura e plataforma
As longarinas em perfil “I” trabalham em conjunto com travessas passantes em perfil “U” para distribuir esforços e resistir a torções típicas de operações de alto ciclo. O piso em chapa xadrez de 3,00 mm aumenta a aderência de paletes e contentores, reduzindo deslizamentos e danos à mercadoria. A frontal metálica fixa de 1 m reforça a retenção da carga nas travagens, e o equipamento já vem preparado para receber laterais metálicas; quando necessário, os taipais metálicos articulados podem ser instalados como opcional, acelerando o carregamento e o descarregamento. Para versatilidade de amarração, o Link integra quatro engates para contentor de 20 pés, duas catracas com dois cabos de aço e oito argolas de fixação distribuídas ao longo da caixa. Os arcos para enlonar facilitam a protecção da carga contra chuva e poeira, enquanto o pára-choques fixo e os pára-lamas plásticos ou poliméricos reforçados protegem componentes e melhoram a segurança do conjunto.
Suspensão e eixos
A suspensão balancim reforçada Suspensys, dimensionada para 26 toneladas, mantém o contacto eficaz dos pneus com o piso e reduz oscilações com o conjunto em movimento. São dois eixos Suspensys tubulares a disco, com espessura de 5/8” e capacidade de 13 toneladas cada, preparados para ciclos intensos e variações de carga. O conjunto utiliza nove rodas em aço 9:00 × 22,5” e pneus Pirelli 12R × 22,5”, combinação que oferece resistência a impactos, estabilidade em curva e facilidade de manutenção no terreno.
Acoplamento e pés de apoio
O acoplamento Jost garante engate fiável com tractores 6×4 através de pino-rei de 2”. Na traseira, a quinta-roda Jost de 2” permite o acoplamento do atrelado que fecha o conjunto Bitrem/Interlink, assegurando distribuição correcta de esforços e manobras mais previsíveis. Para operações de pátio e estacionamento, os pés de apoio mecânicos Jost modelo V280T oferecem capacidade de elevação de 24 toneladas e estática de 50 toneladas, conferindo estabilidade e segurança durante o desengate e a preparação da carga.
Sistemas pneumático e eléctrico
O sistema de ar é de duas linhas — serviço e emergência — com válvula relé e reservatório de 76 litros, garantindo resposta rápida dos travões e maior controlo em manobras. A instalação eléctrica de 24 V integra luzes de direcção, posição, marcha-atrás e travagem, além de cinco lâmpadas laterais de cada lado para melhor visibilidade nocturna e percepção de gabarito. A tomada eléctrica de 7 vias simplifica a ligação ao tractor e agiliza diagnósticos na oficina.
Sistema de travões
O conjunto de travagem Master, série “Q Plus”, utiliza patins de 16 ½″ × 8″ com câmaras (pulmões) de 30″ para actuação consistente e previsível. O travão de estacionamento é do tipo Spring Brake, assegurando imobilização segura em rampas e durante as operações de carga e descarga. A regulação é manual, permitindo ajustes precisos conforme o desgaste natural e o perfil de trabalho.
Acabamento e pintura
O chassis recebe tratamento e-coat com top coat na cor preta, formando uma barreira duradoura contra corrosão e abrasão. A frontal é pintada em poliuretano na cor branca Randon, garantindo boa apresentação e resistência às intempéries em ambientes com poeira, humidade e variações de temperatura típicas de Angola.
Acessórios e itens de série
O Link sai pronto para operar com caixa de ferramentas para cintas e acessórios, porta-estepe para dois pneus e chave de rodas para intervenções rápidas. Inclui apara-barro no último eixo e grelha protectora das sinaleiras traseiras, reduzindo danos por detritos e manobras em pátio, e contribuindo para a segurança do conjunto em operação.
Aplicações recomendadas
Indicado para transporte de carga seca em geral, o modelo foi projectado especificamente para operar como parte de conjuntos Bitrem ou Interlink, oferecendo elevada produtividade em rotas regionais e de longo curso.
Garantia e formação
A Carreta Link Carga Seca conta com garantia de 1 ano contra defeitos de fabricação, projecto, mão-de-obra e acessórios, excepto desgaste natural e mau uso. Para maximizar a performance e a segurança desde o primeiro dia, há formação gratuita de operação e manutenção no Centro de Treinamento da fábrica. Com o apoio da Grand Lakes em peças genuínas e assistência técnica, manténs disponibilidade alta e custos sob controlo.
Observação importante
Este modelo foi desenvolvido para formar conjunto Bitrem/Interlink com atrelado traseiro carga seca Randon. Para acoplar a outros tipos de carroçaria ou marcas, é indispensável verificar previamente medidas, interfaces de acoplamento e compatibilidade das ligações eléctricas e pneumáticas.
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